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美国页岩油日产量2030年前将达到1450万桶中船澄西进军液化气船市场

2021年07月23日 天津机械设备网

美国页岩油日产量2030年前将达到1450万桶,中船澄西进军液化气船市场

据油气杂志网奥斯陆报道,挪威著名独立能源研究和商业情报公司雷斯塔能源公司(Rystad Energy)预测,美国页岩油日产量在2030年前将达到1450万桶的峰值。雷斯塔能源公司表示,美国轻质致密油(LTO)产量在9年前还不到全球石油供应总量的1%,但在2019年这个比例已接近全球石油供应总量的10%。

雷斯塔能源公司的基本价格假设是2019年西德克萨斯中质(WTI)原油价格为55美元/桶;2020年为54美元/桶;2021年为54美元/桶以及2022年为57美元/桶涂料在线coatingol.com。

雷斯塔能源公司页岩上游分析产品经理索尼亚·姆拉达·帕索斯表示,即使假设WTI的价格维持在45美元/桶不变,雷斯塔能源公司预计LTO供应量仍将在2030年达到峰值,但日产量仅为1150万桶。

尽管一些人对具体产量数字看法不一,然而大多数分析师预计,美国二叠纪盆地将成为2040年美国石油供应的主导部分。

帕索斯说::“根据雷斯塔能源公司的基本价格预测,我们预计到2040年二叠纪的页岩油日产量将增加到750万桶左右。”

帕索斯表示:“价格因素当然是决定我们对美国(LTO)长期供应预测的决定性假设之一。从我们的基本价格设想中可以看出,我们预计油价将在长期内上涨。”

帕索斯说:“不过,应该指出的是,未来市场状况的任何变化都将对我们的美国页岩油产量预测产生直接影响。”

日本船东Kumiai Senpaku在中船澄西下单订造了1艘50000立方米双燃料LPG船。这将成为中船澄西建造的首艘液化气船,也是其首艘LPG动力船。

船舶经纪公司Banchero Costa的最新报告显示,Kumiai Senpaku在中国船厂订造了全球首艘部署四冲程双燃料LPG发动机的LPG船。

Kumai Senpaku也证实,与一家中国船厂签署了1艘50000立方米LPG船,新船可以使用LPG燃料运营,将配备SMARTShip智能船舶技术系统,计划在2022年年初交付,目前这艘船没有租船合同。

虽然Banchero Costa和Kumiai Senpaku均未透露相关船厂的具体信息。不过消息人士透露,这艘新船将由中船澄西建造,双方有望在两个月内签订意向书。

如果这笔交易最终实现,这将是中船澄西首次建造LPG船。过去,中船澄西一直以建造散货船为主,进军LPG船专业领域需要投资新设备及工作人员。

Kumiai Senpaku正在与Alpha Ori合作,通过科技来保持现有船队的竞争力。Kumiai Senpaku目标在明年上半年为旗下船队所有船舶安装SMARTShip系统,成为全球首家在全部船队上使用SMARTShip系统的船东。

克拉克森的数据显示,目前,Kumiai Senpaku旗下船队拥有35艘船,船型包括散货船、沥青运输船、LPG船和矿砂船。其中,36819载重吨沥青运输船“Star River”号由中船澄西建造,在2018年交付。

与此同时,中船澄西还接获了加拿大船东CSL的1+1艘26000载重吨自卸散货船订单,新船将在2022年交付,挂加拿大船旗,配备混合式废气洗涤器。

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